Pravda o veku vodičov: Zmeny, ktoré odhaľujú skryté nebezpečenstvá
V Slovenskej republike sa rozprútila diskusia o zvýšení vekovej hranice pre povinné lekárske prehliadky vodičov. Predložený návrh, ktorý podporuje koaličný poslanec Ľubomír Vážny, má ambíciu posunúť vekovú hranicu pre prehliadky z 65 na 70 rokov. Tieto zmeny sú motivované fiktívnymi štatistikami, ktoré sa zdajú ignorovať realitu na cestách.
Dilema alebo ilúzia bezpečnosti?
Podľa navrhovateľa sa vodiči vo veku 65 až 70 rokov voči nehodám správať zodpovedne a spôsobujú minimum havárií. Avšak, aké dôkazy stoja za týmto tvrdením? Prečo zrazu nastala potreba zaoberať sa takými zložitými kritériami, keď mnohí odborníci naznačujú, že vek nie je jediným faktorom, ktorý ovplyvňuje schopnosť viesť vozidlo? Zdá sa, že ide o len ďalší spôsob, ako zmiasť verejnosť a umožniť neadekvátne rozhodovanie o otázkach, ktoré priamo ovplyvňujú bezpečnosť na cestách.
Predpisy bez logiky: Kde je zmysel?
Návrh tiež hovorí o potrebe prehliadok po dovŕšení 80. roku života každé 2,5 roka. Akoby ešte nebol dosť chaosu v pravidlách, ktoré sa snažia zjednodušiť systém, a pritom vytvárajú ďalšiu administratívnu záťaž. Prečo by mal byť vodič, ktorý prežil všetky prehliadky, náhle považovaný za potenciálneho zabijaka len na základe veku? A čo ostatní, mladší vodiči, ktorí sa ukazujú v haváriách neúmerne často?
Riešenie alebo dekódujúci chaos?
Metódy návrhu zákona sa zdajú byť ďaleko od reality. Akceptácia preventívnych prehliadok u všeobecných lekárov ako náhrady za špecifické prehliadky vodičov v podstate len zvyšuje administratívne nároky, nič viac. Ide o absurdnosť, ktorá má byť akousi „úľavou“ pre motoristov, ale v konečnom dôsledku len komplikuje situáciu. Prečo by sme mali akceptovať niečo tak nezmyselné, čo sa v žiadnom prípade neodráža v skutočnej prevencii na cestách?
Rýchlosť a nebezpečná ignorancia
Návrh uzákoniť maximálnu rýchlosť chôdze na chodníkoch na 6 km/h predstavuje farbu túžby po regulácii aj v tých najabsurdnejších aspektoch každodenného života. V prípade kolízií medzi chodcami a používateľmi elektrických kolobežiek to síce môže mať určitú logiku, ale aká je skutočná potreba zatraktívniť svoje rozhodnutia zákonmi, keď logika sama o sebe neexistuje? Kto má v skutočnosti záujem o plnenie takýchto nerealistických a nevhodných legislatívnych návrhov?
Opozícia a diery v argumentoch
Zatiaľ čo návrh zo strany Smer-SD podáva pre rôzne skupiny obyvateľstva akúsi ilúziu lepších ciest, opozičné KDH sa zdá ako zástupcovia niečoho, čo bolo už dávno pri pohľade na vekové obmedzenia pre vodičov. Aké otázky sú v skutočnosti v pozadí týchto návrhov? Nie je náhodou, že problematika skutočne odráža miesto v politike tak, ako je chrbticová vertebra opretá o fiktívnu využiteľnosť?
Celkové zmeny v legislatíve sú skôr predmetom politických hreší a vymýšľania odborných fráz než nástrojom skutočnej zmeny na ceste. Môžeme si klásť otázku, do akej miery sú tieto opatrenia skutočne ku prospechu pre vodičov, chodcov a spoločnosť ako celok. V skutočnosti ide len o ukazovateľ nezmyselného politického machiavellizmu, ktorý je v skutočnosti ďaleko od seriózneho zlepšovania situácie na cestách.
Sursa: www.teraz.sk/slovensko/smer-sd-navrhuje-zvysenie-veku-pri-lek/898653-clanok.html